武安保稅物流中心鐵路運送作業區內，跟著載有112個敞口集裝箱的列車進入貨位停妥，3臺龍門吊開始裝卸作業。百余輛電動重卡排隊載滿鐵礦石後，駛向武安一家大型鋼鐵企業。

　　

　　5月17日，河北陸港保稅物流有限公司鐵路貨運區內，作業有序展開。「鐵礦石不落地，全部由電動重卡運往各大鋼廠，綠色環保。」河北陸港保稅物流有限公司（以下簡稱「河北陸港保稅公司」）商場部司理範勝華介紹，武安保稅物流中心作為河北省首家B型保稅物流中心、全省規模最大的鐵路歸納貨運樞紐，由河北陸港保稅公司運營以來，事務量比年攀升。2021年，完成多式聯運量319萬噸；2022年，完成638萬噸，同比增加100%，位列全省第一。

　　

　　本年前4個月，該公司已完成多式聯運量288萬噸，同比增加88.24%。其中，4月份完成89.45萬噸，同比增加56.9%，環比增加4%，改寫單月裝卸記載。「跟著作業量增加，下半年將新上一臺龍門吊設備，進一步進步裝卸效率。」範勝華說。

　　

　　「總書記在河北調查時指出，要持續推進港口轉型升級和資源整合，這為內陸港未來展開指明晰方向。」河北陸港保稅公司董事長張城久表明，內陸港作為港口及其各項服務功能向內陸的延伸，是內陸城市展開外向型經濟的重要引擎。把總書記的殷殷囑托化作幹事創業強壯動力，該公司將主動對接京津冀協同展開、高標準高質量建造雄安新區、共建「一帶一路」等國家嚴重戰略需求，為冀中南區域企業提供愈加優質高效的物流服務，在推動區域經濟協調展開、建造現代化工業體系中發揮更大作用。

　　

　　服務邯鄲及周邊鋼鐵企業所需鐵礦石等大宗物料運送，是河北陸港保稅公司的核心事務之一。現在，該公司已與我省邯鄲、邢臺及山西等地的20余家企業簽訂長時間協作協議。針對客戶需求，本年4月，該公司聯合黃驊港滄州礦石、武安市集采聯盟等企業，建立黃驊港——武安進口鐵礦石集采船貨新模式、新通道，現在1萬噸礦石連續運抵武安保稅物流中心，將為鋼企提供穩定的優質出產質料。

　　

　　近年來，中歐班列日漸成為冀中南區域企業展開對外貿易的新通道。河北陸港保稅公司繼上一年開行總貨值2071萬元的2列中歐班列後，本年前4個月，已註冊兩列經二連浩特至莫斯科的「邯鄲號」中歐班列，貨值4477.1萬元。

　　

　　「5月下旬，本年第3列中歐班列將按期開行。」張城久介紹，往後將繼續加強與客戶的對接，努力完成中歐班列常態化開行，助力冀中南區域企業共享「一帶一路」建造機遇。

　　

　　跨境電商「1210」項目順利通過海關驗收，添補冀中南區域空白，優質跨境電商渠道為顧客帶來實惠；引進才智物流倉儲理念，對園區進行改造升級，建造集鋼材倉儲、展現、交易、物流等功能於一體的大型區域性鋼材交易中心……依照河北港口集團要求，圍繞打造千萬噸級鐵路歸納貨運樞紐和百億元級一流保稅物流中心目標，河北陸港保稅公司將加速「東礦西運、西煤東輸、蒙礦蒙煤進武、東鋁西輸」商場布局，加強水渣、水泥等種類及地方稀缺、緊缺資源開辟。積極落實國家「雙碳」戰略部署，拓寬「遠程鐵運+電動重卡」短倒運送和氫能重卡遠程事務，促進綠色低碳運送。